Letisko Nitra
Letisko Nitra
Združenie ľudí, ktorých spája lietanie. Klub pôsobí na letisku v Nitre a má tri odbory — bezmotorový, motorový a parašutistický.
Obe vyžadujú prihlásenie. V portáli okrem vkladu nájdeš aj stav konta, faktúry a koordinačné dohody, vo wiki klubové dokumenty.
Klub sa člení na tri odbory. Každý má vlastnú techniku, vlastných inštruktorov a vlastný spôsob, ako sa doň dá dostať.
Lietanie na vetroňoch a najväčšia zložka klubu. Štartuje sa aerovlekom. Letisko je vybavené aj na navijakovú prevádzku (dráhy 33L a 15R) a tá sa občas využíva. Odbor má štrnásť vetroňov — od dvojmiestnych cvičných až po výkonné jednomiestne.
Nad Nitrou ich vidno najmä cez letné víkendy. Po vypnutí vleku je vetroň odkázaný sám na seba — pilot musí hľadať stúpavé prúdy, aby sa udržal vo vzduchu a dostal sa vyššie. Kto to vie, nezostáva v okolí letiska: z Nitry sa dá obletieť Vysoké Tatry a vrátiť sa za pár hodín. Chce to skúsenosti a kus talentu, ale nie je to nič výnimočné.
Najlepší plachtári lietajú súťaže doma aj v zahraničí. Jedna z nich sa koná každý rok priamo tu — Pribina Cup.
| Typ | Imatrikulácia | Typ | Imatrikulácia |
|---|---|---|---|
| VSO-10 | OM-4503 | Pegase C101 | OM-1100 |
| VSO-10 | OM-6501 | Pegase C101 | OM-7700 |
| VSO-10 | OM-8506 | Nimbus 2 | OM-4400 |
| VSO-10 | OM-0505 | LS 6 | OM-6600 |
| L-13 | OM-1713 | LS 6 | OM-3300 |
| L-13 | OM-2707 | DG-1000 | OM-8800 |
| L-23 | OM-9203 | ||
| L-23 | OM-9205 |
| Vlečné lietadlo odboru | Eurofox 3K · OM-W744 |
Motorové lietanie a vlečné lety pre vetrone. Na výcvik súkromného pilota sa používa Z-43 — podrobnosti sú v sekcii Škola a výcvik.
| Typ | Imatrikulácia |
|---|---|
| Z-43 | OM-XON |
| Z-226 | OM-LLO |
| Z-226 | OM-MGO |
| Ae-145 | OM-NHS |
Parašutisti sú zložkou aeroklubu a majú vlastnú históriu dlhšiu než päťdesiat rokov. Za ten čas vycvičili tisícky ľudí aj niekoľko úspešných športovcov a v rokoch 2017 a 2021 usporiadali majstrovstvá Slovenska v presnosti pristátia.
Verejnosti ponúkajú tandemový zoskok s inštruktorom aj sólo zoskok pre tých, ktorí chcú so športom začať. Zoskoky vykonávajú profesionálni inštruktori.
Podľa parašutistov sa prvé zoskoky z lietadla na Slovensku uskutočnili práve v Nitre 3. októbra 1920 — počas leteckého dňa, ako ukážka záchrany pilota z horiaceho lietadla z výšky 3000 metrov.
Zoskoky organizuje Skydive Club Nitra ako vlastnú činnosť odboru. Aktuálny cenník, termíny a registrácia sú na ich stránke.
Zoznam lietadiel je pri jednotlivých odboroch — vetrone v bezmotorovom, motorové v motorovom.
Klub každoročne organizuje niekoľko leteckých podujatí — pre športovcov aj pre verejnosť.
| Pribina Cup | pribinacup.sk — medzinárodné plachtárske preteky |
| Oldtimer Pribina Star | — |
| Glider Star | — |
| Nitriansky trojuholník | — |
| Junior Camp | — |
Letectvo v Nitre je staršie než letisko v Janíkovciach a stálo postupne na troch miestach. Dnešné letisko je v poradí tretie.
| Poradie | Obdobie | Lokalita |
|---|---|---|
| 1. letisko | 1919 – koniec 20. rokov | pri starom koryte rieky Nitra, ešte pred jej reguláciou |
| 2. letisko | koniec 20. rokov – 1962 | Chrenová — dnešný areál Slovenskej poľnohospodárskej univerzity |
| 3. letisko | 1962 – dodnes | Janíkovce — dnešné LZNI |
Roky 1919 a 1962 sú doložené zverejneným zdrojom. Rozdelenie na prvé a druhé letisko je z pamäti klubu, preto pri ňom neuvádzame konkrétny rok.
| Rok / obdobie | Udalosť |
|---|---|
| 1914 | Prvé lietadlo v Nitre. 26. júla pristál na lúkach pri rieke Nitra priekopník letectva Andrej Kvas na svojom jednoplošníku. Považuje sa to za začiatok leteckého diania pod Zoborom. |
| 1919 | Prvé letisko a letecké dielne. Po vzniku ČSR sem bol z Prahy presunutý francúzsky letecký park č. 408 a v auguste 1919 padlo rozhodnutie zriadiť stále letisko. Pri starom koryte rieky vzniklo vojenské poľné letisko a opravárenské dielne. |
| koniec 20. rokov | Regulácia rieky a presun na Chrenovú. Narovnanie koryta Nitry pretalo pôvodnú plochu, takže sa letisko posunulo na miesto, kde dnes stojí areál univerzity. Z pamäti klubu — zverejneným zdrojom zatiaľ nedoložené. |
| 20. a 30. roky | Letecký pluk 3 a vlastné vetrone. Dielne sa nestarali len o vojenské stroje (Breguet, Salmson, Letov) — navrhli aj vlastné bezmotorové lietadlá, klzák Nitra 1 a vetroň Zobor 1. |
| 1941–1947 | Továreň na lietadlá Ing. J. Mráz. Priemyselník Jaroslav Mráz založil pri letisku továreň na športové a školské motorové lietadlá. Fungovala aj počas vojny, v roku 1947 vyhorela a výroba skončila. |
| 1962 | Presun do Janíkoviec. Kvôli rozrastaniu mesta a výstavbe areálu univerzity bolo druhé letisko zrušené. Prevádzka sa presunula do Janíkoviec, kde vzniklo trávnaté letisko so zázemím pre plachtársky aj motorový výcvik — dnešné LZNI. Dve budovy po starom letisku — hangár a bývalá riadiaca veža — stoja pri rieke dodnes. |
| 2019 | Colné letisko. LZNI získalo štatút colného letiska, takže sa tu dajú odbaviť aj lety z krajín mimo Schengenu a Európskej únie. |
Staré letisko pri rieke, zhora
Rad vojenských dvojplošníkov
Dvojplošník L-BARG
Hornoplošník OK-ZU… pred hangárom
Školský klzák pripravený na štart
Prípravy pred štartom
Lietalo sa aj v zime
Pri krídle
Fotografie sú z archívu Jana Stupku, ktorý ich poskytol. Štyri farebné boli pôvodne čiernobiele a farby im boli dodané dodatočne — nie sú dobové; tri koloroval Ivan Sabo — Gonzo, snímku OK-ZU… Rasťo Rastislavovič a hviezdička v jej rohu je značka nástroja, ktorý na to použil.
| Názov | Slovenský národný aeroklub gen. M. R. Štefánika Nitra |
| Adresa | Dlhá 488/108, 949 07 Nitra · IČO 34 063 218 |
| ak.nitra@gmail.com | |
| Vedúci letovej prevádzky | Ing. Dominik Jančík · +421 911 430 786 |
